Baltimore & Ohio Rail Road Company, historische Aktie von 1835. Die wunderschön gestochene Zentralvignette zeigt die berühmte “Tom Thumb”-Versuchslokomotive des New Yorker Geschäftsmannes Peter Cooper. Cooper veranstaltete 1829 auf den Gleisen der “Baltimore & Ohio” ein Rennen zwischen der “Tom Thumb” und einem Pferdegespann. Obwohl Coopers Lokomotive das Rennen verlor, beeindruckte sie die Zuschauer enorm, was zur beschleunigten Einführung der Dampfeisenbahn in den USA beitrug.

Aktie über 13 shares à 100 $
Baltimore, 1. Dezember 1835

Schätzpreis: 350,- Euro

Die wunderschön gestochene Zentralvignette zeigt die berühmte “Tom Thumb”-Versuchslokomotive des New Yorker Geschäftsmannes Peter Cooper.

Cooper veranstaltete 1829 auf den Gleisen der “Baltimore & Ohio” ein Rennen zwischen der “Tom Thumb” und einem Pferdegespann. Obwohl Coopers Lokomotive das Rennen verlor, beeindruckte sie die Zuschauer enorm, was zur beschleunigten Einführung der Dampfeisenbahn in den USA beitrug.

Eine der langlebigsten Bahnen der USA, konzessioniert bereits 1827. Der Bau der Bahn begann 1828, Pferdebahnbetrieb bis 1832. Vollendet wurde die 379 Meilen lange Hauptstrecke von Baltimore, Md. nach Wheeling, W.Va. im Jahr 1835, im gleichen Jahr Aufnahme des Postdienstes. Später entstand mit den Endpunkten Baltimore, Ohio, Chicago und St. Louis, Missouri ein gewaltiges, weit über 3.000 Meilen langes Netz.

1987 fusionierte die B&O mit der Chesapeake and Ohio Railroad zum Chessie System und wurde im gleichen Jahr auf die CSX Transportation verschmolzen.

Liste der B&O-Präsidenten im 19. Jahrhundert:

  • Philip E. Thomas 1827-1836
  • Joseph W. Patterson 1836
  • Louis McLane 1836-1848
  • Thomas Swann 1848-1853
  • William G. Harrison 1853-1855
  • Chauncy Brooks 1855-1858
  • John W. Garrett 1858-1884
  • Robert Garrett 1884-1887
  • Samuel Spencer 1887-1888
  • Charles F. Mayer 1888-1896
  • John K. Cowen 1896-1901

Ein in sich abgeschlossenes, faszinierendes Sammelgebiet: Historische Wertpapiere der Baltimore and Ohio Railroad Company (und der von ihr kontrollierten Gesellschaften)

Sehr früher Titel einer der ältesten und historisch bedeutendsten US-Eisenbahngesellschaften.

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